暑い日

朝６時から町内のアメシロの消毒をして先ほど終わりこれから上がり酒をご馳走になります。
さすがに暑くてもうヘロヘロ。
今回は機械の調子もよく順調に終わったのがせめてもの救い。
今日は夕方の３０９８レに７２９号機が入っているようなんで写したいと思っていますが、それまで酔いが醒めるか？無理だったら歩きで行くしかないか。呑みすぎには気をつけないと…。
消毒をあっちこっちに掻けてきたので雪を投雪している涼しい画像を一枚。

1998/1/30  大白川にて

飯山線 蒸気運転

いよいよ発表になりました。
時は１１月１０日、１１日。長岡と十日町の間でＣ１１型蒸気が旧客三両を引き一日一往復する。
日が短い時期なんで天気が悪いと返しはかなり露出は厳しくなりそうですが今から何処でやるか？思案しています。
丁度ラッピングトレインが走っていますのでそれを撮影しがてら沿線を下見しています。この路線も回りの木が伸び放題で昔写せたんだがな～という所も多くがっかりしっぱなしです。
本番は２日ですが試運転は３日位していただけるとありがたいですね。

1972/8  C56111
内ヶ巻～川口間
この築堤は写真の右側の水田が埋められてすっかり変った。
勾配もあり、この辺りが一番人気となりそうだ。
この写真は標準レンズに３倍のテレコンをつけて写しているので
周りは凄く流れている。

キハ28、58

いすみ鉄道がキハ28を買い、動かす事となったそうだ。
JRの営業列車から消えてもう見る事もないのか、と思っていたが嬉しいニュースでありました。
最後はローカル線で見る事となった型式でしたが、全盛期は長大編成で首都圏などと地方を結ぶ列車に使われていたのを思い出します。
最近国鉄色のキハを導入している鉄道は千葉方面が多く、新潟から意外と遠いのが難点。
一度は行きたいと思うのだがなかなか実現しません。


1978/6/18  塚山～越後岩塚　しらゆき？



EF81628

改番後最後まで動きの無かった628号機がようやく始動しはじめた。
一昨日の75レで長岡に来たようだがもう暗くて撮影はかなり難しくなっている。丁度岩塚にて家の中から見送ったが、更新機とだけは分ったがまさか628だったとは思わなかった。
今朝は80レに入ると思っていたので早速出撃したが、まさかの久しぶりの雨に見舞われて真っ暗。成果は今一つであったが何とかこれで全機写す事が出来たので良しとしなければ。次回に期待したいと思います。

1973/4　つるぎ
これが一番古い28号機の写真です。
この時からすでに39年経っているのですね。
末永く活躍していただきたいと思います。

EF5861つばめと163号機

コメントに書いた1981年に走ったイベントの元祖的なつばめ。
根府川にて写してから追いかけて京都まで行きました。この追いかけは難儀はしましたがついに写せず。機会があったら今度書きますが、京都から乗った電車が湖西線に入る電車だったのが運の尽きでした。
その途中に写した根府川のホームでの163号機。これと161号機は中々写せず難儀しておりました。まさか写せるとは思っていなかっただけに嬉しかったです。
それと新幹線の途中の駅、岐阜羽島か？そこで911が停まっていたのでホームにて写しています。これがただ一回の遭遇で、今思うと良く写したな！とおもいます。
61号機は写せる機会も多く何枚も写していますが、このような普通のカマは人知れず消えてなくなっていきます。注目の的のカマも良いですが、こんな地味なカマも万遍無く写して置く事が大事だと思って今は他の型式も来たカマの記録は欠かさずしています。


1981/7/26  根府川にて
PENTAX 6×7　200mm EPR
この当時EF65の一般機は来ても写しませんでした。
新型機は唯一60の一つ目は好きでしたので記録しています。




PENTAX6×7  105mm
根府川のホームにて



上越線の両雄

上越線といえばEF58ととき。
この二つの車両がファンを引き寄せていた。脇役としてEF15、16。そして70系等も地味では有ったが活躍していた。
役者の揃った上越にはついつい引き寄せられて何度も通ったものであります。
この時は石打でときとの並びを撮影して土樽にてはくたかの追い抜きを写している。そのほかにも走りも勿論いただいているのでかなりおいしい追い掛けだったようだ。ボンネットも好きだったがやはり本命はEF58の臨時列車。
8702レでしょうか、季節ごとに毎度良き被写体となってくれました。



撮影年月は不明。モノクロの写真は日付の入っていないネガが相当有り
写した時にマメに記録していないと後で後悔する事となる。
我が家の押入れにはいまだに現像していないモノクロが何本も寝ている。
745を初めて写した時の物、クハ4811、EF64重連オリエント急行など
今思うともったいない事をしたものである。



クロハ181とあさかぜ

今日は昔勤めていた会社の当時の社長が亡くなりお見送りに行ってきた。
公私に渡り長い間いろいろとお世話になりありがとうございました。
趣味でも鉄道、客船など乗り物もお好きで最後はクイーンエリザベス号にも乗って来た事を、バッタリ会って上輪の六宜閣にて食事をご馳走になりながら伺った事が長時間話を聴いた最後となりました。
その昔にパーラーカーにも興味をもたれて乗りに行ったときの切符もいただいています。
あさかぜの寝台の切符とセットでした。すでに開放の一人掛けの方は普通の座席に改造された後の事で、クロではなくクロハの時代、個室の方に乗られたようです。
今夜は社長の好きだったビールを呑みながら、昔の事を思い出しながらグラスを傾けたいと思います。
最後に北海道まで乗られたトワイライトＥＸＰの今日の写真も一緒に出してご冥福をお祈りしたいと思います。



1976年撮影　クハ18165
赤羽にて
パーラーカーの写真は無いのでロングスカートのときの写真を。




1974年3月撮影あさかぜ
湯河原にて
この写真は写して現像した時からまっ茶色で
この時から10年以上はフジのリバーサルは使わなかった。
スキャン時に色を補正している。



今日のトワイライトＥＸＰ
多客期なので毎日の運転だ。