2012年9月9日日曜日

片貝祭り

今日は9月9日、片貝祭りです。
昨日までは天気予報も悪く雨だったのですが今日になったら晴れに変わり、たまたま見に来た人は最高の運だったと思っています。反対は良くあるのですがこのパターン余り無い。鉄の世界でもそうでしょう。良く言われるのが来る曇る。
まあそれは置いておいて、今日は仕出しが忙しくて一日疲れました。
雨の予報でしたから安心して仕事に専念できるな!と思っていたら朝から快晴、仕事の合間にせめて80レ位は写したいな、と不動沢に行きましたら久しぶりの友人たちが一杯いました。今日はカマも901号機とまずまずの成果でしたが、刈り取り前の黄金色の稲が先日の雨にて一番良い所が倒れてしまい残念でした。
明日は時間が有るので雨の予報のようですが写真でも写しに行ってみたいと思います。

2009/9/9  四尺玉


1991/9  岩田の山からの三尺玉とスターマイン
大きさの違いが良くわかる。
下の線が列車か?


2008/9/9  片貝祭り臨時列車
来迎寺にて


2012年9月8日土曜日

田子倉

昨年の水害で不通になっていた大白川~只見間が10月1日から運転を再開すると聞いたので早速JRのHPを見たら出ていました!
只見~川口間はまだですが新潟から福島には行くことが出来るようになります。1年2ヶ月ぶりの復旧です。
日本でも有数の紅葉の名所、田子倉で様々な色の中を行くキハを今年は写すことができます。
今から一つ楽しみが増えました。そうそう川口までのC11の運転にも行きたいと思います。
2001/10/31  PENTAX645  55mm  田子倉にて

2012年9月7日金曜日

くびき野

今日もT-18が順調に入っています。
北越の方はK-1編成が4号に入りました。
昨日とはうって変わり一日晴れの天気で撮影日和でした。朝から抜けも良くトワイライトも写したかったのですが二度寝で気がついたら行った後、勿体無い事をしました。
柏崎あたりでもじきに日が射さなくなります。残り僅かの期間の貴重な天気、大きい失敗です。
昨日は夕方の4号を写しに行きましたが橋が混んで間に合わないか?と気をもんでいたら目的の所に着く前に接近無線が入り、諦めて土手に行く道に曲がり築堤を上ってくる所を写す事にしました。
丁度後ろに夕焼けに色づいた雲が有り良い感じに写す事ができました。

もう4号でこの暗さです。くびき野ももうすぐに2号までで撮影はお終いになりそうです。

2012年9月6日木曜日

大雨

朝からひどい大雨でした。
今は降り止んでいますがもう降らないのか?最近の降雨量が少ないのか?まとめて来た感じです。
意外と雨の凄い降りの写真というのは写していない。
長時間降っていないというのも有るだろう。それと最近はすぐ停まる。
今日もくびき野1号は来るかなと少し待ったが来そうも無いので諦めました。4076レも長岡までは来ていたのだろうか?こちらも来なかった。
1998/8/16  国鉄色を使った白馬の最後の年だっただろうか。
物凄い降りでパンツまでずぶ濡れになったが
良い感じに写すことができた。

2012年9月5日水曜日

夏の終わり-2

今日も特急色祭りが続きました。朝の北越2、4号。くびき野3号。昼からはくびき野2号に入りその後の5号、北越5号と続き一日特急色を信越線で見る事が出来ました。
くびき野5号のころはすでに日は沈み夜が訪れる時間になっています。
その後のトワイライトはすでに真っ暗。しかし現代はデジタルという事で撮影を楽しむ事ができます。夜は長くなっていますが撮影が終わる事はなくなってきています。

くびき野5号 T-18


今日は水曜日、トワイライトの運転日でした。


2012年9月4日火曜日

夏の終わり

数日前から秋の天気になり雲が綺麗で良いのですが雨の心配がいるようになってきました。
今日も突然の雨。午前と午後の二回突然降ってきました。
9月9日と10日は四尺玉で有名な片貝まつり。このころは雨が多く降りしきる雨雲の中、音だけが聞こえる事もよくあります。
最近は雨の心配も無く晴れの写真を量産してきましたが、これからは雨の中どう写すか?と言う事に少し苦心しなければならない季節です。
夜も長くなりトワイライトも下りの列車はもう撮影は困難になりました。まだ空が少し青く残っていますのでいま少しバルブで楽しませて頂きたいと思います。
1993/8/21  長岡操車場
夕涼みがてらバルブしによく行った長岡操車場。
当時は古い橋から構内に入ることが出来たので夜間が主体の
上越貨物も記録している。
最近は昼間にシフトされたので夜間の本数は減ったが当時は
ひっきりなしに発着していた。

2012年9月3日月曜日

485系特急色

昨日は結局飲み終えたのが3098レが行った後。6時頃までラーメン食いながら飲んでましたので撮影は朝のトワイライトだけで終わりました。ラーメン屋を出たらまだ凄い光線が射してます。
朝から夕方まで最高の陽射しだっただけに痛い呑み過ぎとなりました。

長丁場のムーンライトもようやく終わり、K編成も北越に入るようになるのでしょうから、掲示板を見るのが楽しみな秋の到来です。
今日はいきなりくびき野3号は故障で運休となります!とメールを着信。
午後の運用からK編成が入るか?と思っていたら入りました。
くびき野2号にはK2編成が入り、北越3号~5号にT-18と昼からは久しぶりの特急色の編成が行ったり来たりしましたので、岩田にも何人かの撮影者が待機していました。
明日はくびき野1号、北越1号に入るので朝から楽しみです。

T-18の2つ目ライトがカッコいい!


上の写真とこれは今日の北越3号。
雲の流れが速くて5分で全く違う形になってしまう。


くびき野2号
雨が降り曇っていたが通過直前に日が射し始めた。
しかし中々手前までは光が当らず、撃沈か?と思ったが
意外と綺麗に当っていた。
しかし露出がオーバーでだいぶ補正しています。

北越5号のT-18
後ろに虹が出ていたが待っている内に薄くなってしまった。
ここも直前まで曇りで、見えた頃から日が強く射し始めて
やきもきしたが、何とかいただけた。